这对唐廷枢来讲，是一个利好消息，因为由于限制严格，所以可
易的
票不多，以买卖票为业的
就不多，专业票经纪更少，少的结果就是，很容易就能被唐廷枢收买，他拉拢到了大部分经纪，要求这些按照他的指示帮他们收购铁路公司票。
1881年元宵节后，九龙港货殖所大街，唐廷枢的马车早早就来到了这里，他是不进易所的，他在附近一家咖啡馆里包了个位子。
这里是九龙港最繁华的街市，对面就是海关大楼，海关大楼背后就是维多利亚湾，看风景倒是跟外滩相像，不同的是，外滩哪里真的是洋的天下，而这里在是大明商的主场，因此上海是一栋连一栋的高层楼房，而这里则更多的是青砖碧瓦的中式建筑，但即便是中式建筑，也大多是高层，因为地价太贵了，不建高层就亏钱，因此除了几座庙宇，妈祖庙、关帝庙和城隍庙之外，很少见到院落，
仄的程度，比外滩尤甚。
大明的易所名字叫做货殖所，就好像
本的易所叫三所一样，只是翻译的问题。
因为这条大街可以说就是因为贸易兴起，而贸易又大都以货殖所为中心进行，在货殖所周边形成了码
、仓库、搬运业、打包业、英业、电报局等等行业形成了这条大街，所以大街也就称作货殖大街。
货殖所主要还是一个商品易所，不但大明本地的标准货物，大宗的茶叶、生丝、大米都在这里易，甚至连上海的生丝很多都由这里完成割，而上海由洋们合办的易所，掮客公会虽然易量也很大，但易的时候，基本还是要看九龙货殖所的牌价，可以说货殖所已经拥有了生丝和茶叶的定价权。
这让九龙跟上海的关系，越来越像美国的纽约和费城的关系，在还没有电报之前，美国甚至在费城和华尔街之间铺设了一条旗语线，每隔6英里或8英里就部署一个在楼项或者山丘上，手中拿着大旗跟千里镜。第一个站在华尔街商易所的最高处，通过旗语向哈德逊河对岸泽西市的讲演纽约票易所的开盘价格，大概3o分钟之后，开盘价钱可以传到费城。
货殖所跟上海之间没这么麻烦，电报早就通了。
跟纽约的证券易所一样，货殖所是会员制的，名额只有五百，一个席位的价钱经过这么多年的涨涨跌跌，已经固定在了两万两左右，对一个老道的经纪来说，花两万两买一个位子，他们能够轻松获得几倍的回报，而对一个新手而言，可能会赔的底儿掉。
唐廷枢十几年前就是香港最大的棉花行修华号的东家，因此他没少跟货殖所打道，他认识货殖所里所有有有脸的行东，货殖所的经纪也是有行会的，这些炒作物价的事
没少做。
他前两天已经跟几个行东还有行都打过招呼了，对铁路公司行的第一批票，他志在必得。
八点铜锣声响，货殖所开业了，流涌动，经纪在里面易，各种商在大厅里看行，大物们则在斥，自有一个个学徒将他们感兴趣的价格不时的抄出来让他们做决定，唐廷枢雇了三个这样的效徒，让他们
番出来向他传递行。
其实局他已经做好了，票没几个懂，常年做证券买卖的经纪就那么十来个，他又跟面物们打过招呼了，没会坏他的好事。
果然第一批上市的铁路票并没有受到关注，大家的兴趣主要还是在生丝和茶叶上，棉花则是第三大宗易品，证券价格平稳，始终维持在挂牌价附近，而唐廷枢则有条不紊的一手一手吃进。
到了晚上，铁路公司第一批行的票，十万万已经全部售罄，大多数都握在了唐廷枢的手里，至于那些零散的，就不知道是被那些散户碰运气收走了。
总之均价一百两的价位，让唐廷枢拿下了九万五千，这是第一批行的份，占铁路公司总本的一成，这几乎就是成本价，因为铁路公司的固定资产投资也就在一亿两上下，显然他们成本价卖了。
这显然是不合理的，唐廷枢现在手握一成份，他知道他该跟户部摊牌了，这样卖出去的话，铁路公司融来的资金也就刚够还债，修铁路的钱就没着落了，他得告诉户部的官员，让他来
办吧，价必翻两倍，他敢立军令状。
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