三条生产线显然无法满足北斗汽车的需求，北斗汽车正在扩建中，兴华二年，北斗汽车还将建立七条生产线，使得北斗汽车的生产线达到十条，若是生产线全部建成，一天能够组装12o辆汽车，一个月组装36oo辆，一年组装438oo辆。
十条生产线的产量也只能在短期内满足国内的需求，随着时间的推移，帝国的有钱
越来越多，买汽车的也会越来越多。
后北斗汽车还会向国外出
汽车，用来打压其他国家的汽车业，这就需要更多的生产线。
以后每一年，北斗汽车都会建立分厂，增加生产线。
其实皇家汽车集团内部也在思考一件事
：将汽车非重要的零件
由他工厂生产，这样不但可以压缩成本，还能使得北斗汽车节省力。
后的汽车企业基本上都是从别的企业购买各种汽车零部件，然后由自己组装，这样的汽车就算是自己生产出来的，另外一些比较重要需要避的部分，可以自己生产，比如说独有的汽车动机等等。
目前中华帝国只有北斗汽车这一家汽车企业，也没有什么竞争，也没有配属企业为北斗汽车生产零部件，若是北斗汽车将非重要的零件由他工厂生产，也是打
重工业完全由皇家商行垄断的规则。
打规则无所谓，在帝国不断前进的道路上，重工业不可能一直由皇家商行垄断，以后钢铁行业、石油行业乃至造船业都会向民间开放，为北斗汽车生产非重要的零部件，只是一件比较简单的事。
不过对北斗汽车比较简单，可是对其他的商来说就稍微有点困难。
工厂容易建立起来，机床也有地方提供，但是工就稍微有点困难呢，即便只是生产汽车上的非重要零件，也不是一个刚刚从农民转变而来的工就能够完成的。
帝国的工主要分成三种，第一种是普通工，这种工不需要拥有其他技术，只要有一把力气在就可以；第二种是技术工，技术工也要按照技术高低分成初级技术工、中级技术工、高级技术工、专家级技术工等等。
初级技术工只要经过一定时间的培训就能掌握其需要掌握的技术，而初级之后的技术工就比较麻烦一些了，中级技术工起码需要在职业技术学校中学校一年时间，在工作岗位上锻炼一段时间才能够达到，中级之后的技术工，却需要靠时间来磨。
为北斗汽车生产非重要的汽车零件，需要的不是普通工也不是初级技术工，而是中级技术工。
中华帝国的每一个市中都建立一所职业技术学校，若是在北斗汽车的帮助下，北斗汽车的配套工厂也可以建立起来，随后为北斗汽车提供大量零件。
这项计划已经得到皇家汽车集团全体高层认可，已经在寻找合作对象。
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