“前天刚回来，休假。倒是你这个大忙
怎么会在这？”德弗斯笑着说道：“我昨天去军火大楼的时候还找过你呢，他们说你出差了。怎么，参谋部长官这是来基层视察啊。”
能啰嗦到让艾森豪威尔这样有耐心的都受不了，德弗斯的话唠程度也算是登峰造极了。
当天的午饭，约翰三吃得还算愉快。对于
顿这种资历够老，家室够显赫，能力够出色的将领，约翰是没有拉拢他的本钱的。
所以，他也就没有枉费心思跟顿套什么近乎，只是把这顿饭当成了一次很平常的社
活动。顿显然也没有把约翰这个军龄不满一年的“
”中校太当回事。大部分时间，他都在跟德弗斯聊一些装甲兵战术的问题。只有当谈到今天新到的那批M3A1型
式侦察车的时候，他才与约翰多聊了几句。
其实对于这款车，约翰和顿的观点很一致——
肋。作为侦察车，M3A1的机动
并不算好，车体偏重，对山地及非硬化路面的适应能力不足。作为火力支援车辆，它的开放式车壳又不具备足够的战场防护能力。作为运输和火炮牵引车辆，它的装甲外壳和沉重的0.5吋
径勃朗宁M2重机枪又
费太多的空间和动能。
总之，M3A1无论是机动、火力还是防护力都不突出。历史上，美国陆军从1943年就开始以M8装甲车和M20通用装甲车取代了M3A1。大部分M3A1侦察车都被通过租借法案输出到了盟国，只有少量在美国海军陆战队的二线部队服役。
午饭结束后，约翰就匆匆告辞，返回华盛顿了。这次遇顿的短暂接触很快就被他抛到了脑后。直到如今，他开始考虑进
特种车辆制造领域的时候，才又想到了那天顿的一句话，“军械处的永远都搞不懂一线部队真正需要的是什么。我们明明想要的是能劈山开路的bulldozer，他们却只会给我们这种毫无用处的农药
洒车。”
没错，就是推土机！他怎么忘了卡特彼勒这个“黄色巨”呢？后世，几乎每个美国男孩的玩具箱里都有一辆黄色的卡特彼勒工程车模型。更何况，据约翰所知，卡特彼勒公司最近的
子貌似并不太好过啊。
