会对乘客造成太大的生理压力，也可以将能量耗费压到最低。最关键的是，它可以直接沿直线移动——甚至穿行到地壳内部。
事实上，这种特殊型号的空中
士，是淘汰下来的军用潜航技术的投放地。它原本的目的，是为了让飞船全速前进的时候无需避开太空垃圾，也可以直接从较小的星球浅表面穿行而过，可以大幅节约护盾能量。
在那之后，灵能跃迁技术得到了进一步的发展。
类已经可以
度潜
止境——这意味着真正意义上的超空间旅行，而非是半潜状态下的、将持续几百上千年的漂流。
于是，这种半潜技术就失去了作为超空间引擎技术的必要
，退而成为了一种快速反应的个体防护能力：如果能在短时间内完成半潜，就可以成为对物质武器的一种特殊防御机制。
在半潜状态下，只有超低温武器、灵能武器能产生完整的打击效果，能量武器的高温或是激光则会有大半被转移到止境中，而普通的动能武器则可以完全免疫。而那些会对半潜状态下的飞船造成伤害的能力，则都可以由灵能护盾进行抵消或是减免。
——就像是套了一层圣光蛋壳的幽灵一般。
根据初生之
那边传来的知识，加百列了解到，这种特殊的空中士，甚至拥有正规的军队编制。一旦发生意外
况，它们可以根据立刻与
英镇
步兵或是高达三米的形巨像“和平守护者”相组合，使其升格为高机动单兵飞行器，在冥王星也停着一些组合好的飞行巨像，用来看守平台。
像是这种方便快捷的民用空中士……从它们诞生之初，加百列就没有坐过一次。
这还是第一次。
而它也是这个时代，极少数需要付费的公共设施。
如今无论是地下铁路还是地上铁路，都已然不再收费。一方面是因为建设的数量多、运营成本低，而另外一方面的原因，就是空中
通工具的流行。
它们方便又快捷，效率极高。在如今这个讲究时效的社会中，们通常还是会使用空中士——它会付费的原因，实际上也不是为了收取运营费用，郑复也不缺那些钱。
主要原因，还是让那些时间不怎么紧迫的，优先去选用那些免费的、载客量大的通方式。毕竟这些空中士都是永远不停机的，如果没打车它们也会在空中飞来飞去——它们本身也是与心灵巨塔相连的“水晶塔”，自身就拥有灵能监控、增强信号、城市安保等功能。
比如说，这把雷神A11型强电流拘束器。
加百列左手握持着这把看上去有些像是刺剑、又像是下极长的羊
一样的电击枪，一边熟练的按住松开蓄能扳机进行热机，一边有些警惕的回看了一眼。
她注意到，自己身后不知何时跟了一些尾。
“能回答我吗，后面有几艘……嗯，与我们同行的？”
加百列思考了一下，用比较委婉的方式向车载工智能询问道。
一个清冷悦耳的声立刻响起：“共有三艘，其中两艘为载客量为一的‘快艇’，一艘为载客量一至四的‘游艇’。”
